โทรหาเราวันนี้!

วิธีการยกเครื่องวาล์วเครื่องยนต์รถยนต์?

วาล์วเครื่องยนต์ชิ้นส่วนยานยนต์ สภาพแวดล้อมการทำงานรุนแรงสัมผัสโดยตรงกับก๊าซอุณหภูมิสูงสุดของวาล์วไอเสียสามารถสูงถึง 800 ℃และเมื่อสิ้นสุดรอบการหล่อลื่นควบคู่ไปกับการทำงานของวาล์วเมื่อมีการเปิดและปิดบ่อยชิ้นส่วนวาล์วจะ สร้างความเสียหายได้ง่ายมาก ดังนั้นควรให้ความสนใจกับชิ้นส่วนวาล์วของการยกเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพการทำงานปกติ

1. การตรวจสอบและซ่อมแซมวาล์ว

(1) ตรวจสอบความโค้งของหัววาล์วและก้าน เมื่อปลายก้านวาล์วผิดรูปหรือสึกหรอให้ทำการแก้ไขและค่าแก้ไขต้องเป็นค่าต่ำสุด เจียรหน้าวาล์ว

(2) เปลี่ยนวาล์วถ้าความหนาของ วาล์วเครื่องยนต์รถยนต์ น้อยกว่าค่าขีด จำกัด เมื่อทำการซ่อมบำรุงให้ตรวจสอบปลายก้านวาล์วแต่ละอันเพื่อดูการโก่งการสึกหรอและการงอ

(3) ตรวจสอบพื้นผิวการทำงานและก้านของวาล์วแต่ละอันว่าสึกหรอไหม้หรือผิดรูปหรือไม่และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

(4) ใช้ขีด จำกัด ของการโก่งปลายก้านวาล์ว: 0.1 มม. สำหรับวาล์วไอดี 0.1 มม. สำหรับวาล์วไอเสีย ค่ามาตรฐานของความหนาของหัววาล์ว: 1.0mn สำหรับวาล์วไอดี 1.5 มม. สำหรับวาล์วไอเสีย ขีด จำกัด การใช้งาน: 0.7 มม. สำหรับวาล์วไอดี 1.0 มม. สำหรับวาล์วไอเสีย

(5) ใช้ไมโครมิเตอร์และโครงตัววีเพื่อวัดการงอของก้านวาล์ว ก้านวาล์วรองรับบนเฟรม V สองเฟรมที่ระยะ 100 มม. จากนั้นวัดการดัดที่ 1/2 ของความยาววาล์วด้วยไมโครมิเตอร์ หากเกินขีด จำกัด ที่อนุญาตควรแก้ไขด้วยการกดด้วยตนเอง

5fc5fece9fb56

2. การถอดประกอบวาล์ว

หลังจากประกอบรางวาล์วแล้วสปริงจะอยู่ในสถานะที่โหลดไว้ล่วงหน้าหากถอดประกอบไม่ถูกต้องสปริงจะเด้งออกมาและทำร้ายร่างกายมนุษย์ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ตัวถอดสปริงวาล์วพิเศษเพื่อดำเนินการตามมาตรฐานเมื่อถอดประกอบชิ้นส่วน วาล์วรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าการถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์วาล์วเครื่องยนต์ชิ้นส่วนยานยนต์ปลอดภัย ที่ยึดสปริงถูกกดลงพร้อมกับสปริงที่ปรับความตึงด้วยตัวถอดสปริงเพื่อให้หมุดล็อคว่างและสามารถถอดออกได้ง่าย จากนั้นตัวยึดสปริงจะค่อยๆคลายออกพร้อมกับสปริงจนกระทั่งสปริงอยู่ในตำแหน่งอิสระที่ผ่อนคลายเต็มที่

3. การเปลี่ยนคอยส์บ่าวาล์ว

พื้นผิวการทำงานของบ่าวาล์วจะค่อยๆหย่อนคล้อยหลังจากการคว้านหรือบดหลายครั้งซึ่งส่งผลต่อความร่วมมือตามปกติระหว่างวาล์วและบ่าวาล์ว หากพื้นผิวการทำงานของบ่าวาล์วอยู่ต่ำกว่าพื้นผิวบ่าวาล์ว 1.5 มม. ควรเปลี่ยนปลอกคอบ่าวาล์ว มม. ควรเปลี่ยนปลอกคอบ่าวาล์ว วิธีการเปลี่ยน: ใช้เครื่องมือพิเศษดึงปลอกคอเบาะเก่าออกจากนั้นใส่ปลอกคอเบาะใหม่ด้วย 0. 0.75 ~ 0. 125 มม. รบกวนรูที่นั่งในถังไนโตรเจนเหลวเย็นหดตัว 15 ~ 20 วินาที Afters กดเข้าไปในที่นั่งของรูฝาสูบเพื่อให้มันร้อนขึ้นที่อุณหภูมิห้อง หรืออีกวิธีหนึ่งคือให้ความร้อนที่รูที่นั่งของฝาสูบที่อุณหภูมิประมาณ 100 ° C ด้วยเครื่องเป่าลมหรือไฟฉายแก๊ส (การปฏิบัติเชิงประจักษ์: ก่อนที่จะทำให้หัวถังร้อนให้ทาแป้งชอล์คสีขาวรอบ ๆ รูที่นั่งและให้ความร้อนประมาณ 100 ° C เมื่อ ผงสีขาวเปลี่ยนเป็นสีเหลือง) จากนั้นเจาะแหวนรองนั่งอย่างรวดเร็วและทำให้เย็นลงในอากาศ


เวลาโพสต์: 28 ม.ค. - 2564